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　　1．概述
　　環(huán)球重工回轉(zhuǎn)窯是水泥廠用于水泥熟料煅燒的先進(jìn)設(shè)備。其主要結(jié)構(gòu)是由窯筒體，支承裝置，窯頭、窯尾密封裝置，傳動(dòng)裝置，進(jìn)料及煅燒裝置組成，是水泥生產(chǎn)工藝中最關(guān)鍵的設(shè)備。本文所選用為Ф4.8*72m配4500t/d窯外分解爐的回轉(zhuǎn)窯，窯體總重：829.804t。
　　2．工作原理
　　環(huán)球重工回轉(zhuǎn)窯的筒體由鋼板卷制而成，筒內(nèi)鑲砌耐火襯，且與水平線成規(guī)定的斜度，由3個(gè)輪帶支承在各檔支承裝置上，在入料端輪帶附近的跨內(nèi)筒體上用切向彈簧鋼板固定一個(gè)大齒圈，其下有一個(gè)小齒輪與其嚙合。正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由主傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)經(jīng)主減速器向該開(kāi)式齒輪裝置傳遞動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)窯。
　　物料從窯尾進(jìn)入窯內(nèi)煅燒。由于筒體的傾斜和緩慢回轉(zhuǎn)作用，物料既沿圓周方向翻滾又沿軸向移動(dòng)，繼續(xù)完成分解和燒成的工藝過(guò)程，最后，生成熟料經(jīng)窯頭罩進(jìn)入冷卻機(jī)冷卻。
　　3.回轉(zhuǎn)窯安裝流程圖

環(huán)球重工回轉(zhuǎn)窯安裝流程圖
　　4.墊鐵安放及鋼底座、托輪安裝
　　4.1根據(jù)鋼底座結(jié)構(gòu)形式及地腳螺栓位置安放墊鐵，基礎(chǔ)要鏟麻面和刨坑及清洗干凈。鋼制平墊鐵表面要平整，不允許有毛刺和凹凸不平現(xiàn)象。放置前應(yīng)除銹清洗干凈。發(fā)表論文。
　　4.2墊鐵布置
　　墊鐵的組成為一對(duì)斜墊鐵，一塊平墊鐵。為提高設(shè)備安裝找正精度，采用砂漿墩墊鐵工法。
　　砂漿墩制作時(shí)，要將基礎(chǔ)鑿毛，并用水沖洗干凈；
　　砂漿墩配合比：525#水泥：河砂(中砂)：水=1：1：適量
　　砂漿墩找正：用與窯筒體斜度相同的斜度規(guī)、水平儀和水準(zhǔn)儀找正，其水平度不大于0.2mm/m，標(biāo)高偏差不大于±0.5mm。
　　砂漿墩灑水養(yǎng)護(hù)，其強(qiáng)度達(dá)75%以上方可進(jìn)行鋼底座安裝。
　　斜墊鐵規(guī)格：180*700*40*5mm
　　斜度：1：20
　　平墊鐵規(guī)格：200*720*20mm
　　4.3鋼底座安裝
　　鋼底座安裝前，首先要進(jìn)行清洗，劃出縱、橫中心線，注意具有安裝擋輪的鋼底座的位置，根據(jù)鋼底座的縱、橫中心線，再劃出托輪瓦座的縱、橫中心線，并用洋沖打好標(biāo)記。
　　安裝順序一般為從帶傳動(dòng)的基礎(chǔ)上的鋼底座開(kāi)始至窯頭方向順序安裝；
　　鋼底座就位在墊鐵上后，吊線使鋼底座縱、橫中心線與基礎(chǔ)上的縱、橫中心線互相重合，其偏差允許上0.5mm，再用經(jīng)緯儀核對(duì)縱向中心線，鋼底座縱向中心線與基礎(chǔ)縱向中心線相重合，用鋼盤(pán)尺測(cè)量底座上表面橫向中心線距離。然后在橫向中心點(diǎn)的等長(zhǎng)兩點(diǎn)對(duì)角線，用平尺墊斜度規(guī)檢查底座的縱向橫向水平度，最后用水準(zhǔn)儀測(cè)出各底座的標(biāo)高差。
　　二次精找
　　在地腳孔灌漿養(yǎng)護(hù)強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)要求后，緊固地腳螺栓精找，允許偏差同上，經(jīng)復(fù)查無(wú)問(wèn)題后，會(huì)檢確認(rèn)。
　　4.4托輪組安裝（見(jiàn)下圖所示）
　　安裝就位前的準(zhǔn)備
　　清洗瓦座，劃出縱橫中心線，打好樣沖眼標(biāo)記
　　球面瓦水壓試驗(yàn)：試驗(yàn)壓力0.6Mpa，保壓8分鐘

托輪軸瓦刮研：軸與瓦接觸角度60°-70°（接觸角度以符合圖紙要求為準(zhǔn)）接觸點(diǎn)不
　　托輪組找正示意圖
　　少于1-2點(diǎn)/cm2，軸瓦與軸頸的側(cè)間隙為0.001-0.0015D(D為軸的直徑)，接觸角范圍外間隙應(yīng)逐漸增大，且須分四種狀況測(cè)量其間隙變化
　　球面瓦與軸承接觸點(diǎn)不少于12點(diǎn)/25×25mm2。軸瓦刮研面襯底部的接觸表面成一連續(xù)窄細(xì)紋。但邊緣50mm左右的圓環(huán)地帶允許有0.1mm左右的間隙，用塞尺檢查襯瓦與軸頸的兩側(cè)間隙，在塞入100mm處一般要求要0.5~0.6mm，側(cè)間隙不夠時(shí)要加以刮削。
　　軸承他刮研若有特殊要求，應(yīng)按甲方或設(shè)備制造方要求。
　　安裝順序同鋼底座；
　　吊裝時(shí)要保證瓦座和鋼底座上表面的清潔并加上潤(rùn)滑油，不讓軸承暴露在外。
　　 托輪斜度調(diào)整
　　托輪斜度調(diào)整完之后，軸頸接觸瓦襯之前完成以下步驟：保證托輪左右兩個(gè)橫向中心重合，其偏差不大于0.5mm，此項(xiàng)檢查須在軸承固定到墊板上，使瓦襯的推力面和止推墊圈之間緊密接觸，用千斤頂頂起托輪，調(diào)整軸承推力面和止推墊圈之間總的間隙t保持5-8mm。
　　托輪組縱向中心線的找正首先測(cè)量托輪頂面標(biāo)高，相鄰兩道托輪組標(biāo)高允許0.5mm。
　　用經(jīng)緯儀及樣桿測(cè)量托輪的中心線平行排列，在窯體縱向方向的同一條直線上，用兩樣桿頂在托輪兩內(nèi)側(cè)的鉛垂面切點(diǎn)上，樣桿垂直于窯中心線(樣桿長(zhǎng)度根據(jù)
　　兩托輪中心距和托輪尺寸制作，并用細(xì)線畫(huà)出中心)，托輪組縱向中心線直線度允許偏差±0.5mm。
　　完成以上步驟緊固聯(lián)接螺栓，并以III托輪為基準(zhǔn)，找正II、I托輪，保持跨距偏差小于1.5mm。
　　5.液壓擋輪的安裝
　　5.1擋輪安裝前，清洗液壓擋輪，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。保證使擋輪和輪帶貼合緊密應(yīng)將軸和軸承清洗干凈，填滿潤(rùn)滑脂，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行刮研，要求靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。
　　5.2擋輪安裝的位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。
　　6.輪帶安裝
　　6.1輪帶安裝采用地面安裝法，即輪帶與筒體整體吊裝。發(fā)表論文。
　　6.2檢查輪帶的安裝尺寸：
　　回轉(zhuǎn)窯安裝之前應(yīng)把輪帶、套圈(擋塊)和墊板上漆、銹等除凈，并涂上一層潤(rùn)滑脂。
　　檢查輪帶與筒體墊板的間隙：其允許偏差應(yīng)符合圖紙要求。
　　檢查方法：用塞尺檢查。
　　把輪帶兩面的擋圈裝上(注意擋圈的字碼對(duì)好筒體上字碼)輪帶的擋圈與容體墊板應(yīng)緊密貼合，不得有間隙。
　　輪帶側(cè)面與固定擋圈間隙允許偏差：冷熱端各2mm。
　　 檢查方法：塞尺。
　　7.回轉(zhuǎn)窯筒體的吊裝、找正
　　窯筒體吊裝采用250t履帶進(jìn)行吊裝，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件確定吊裝順序及在地面組對(duì)筒體節(jié)。
　　7.1窯筒體吊裝前準(zhǔn)備工作
　　對(duì)筒體和輪帶進(jìn)行檢查，保證筒體端面、輪帶部位的墊板和輪帶不應(yīng)有毛刺、鐵銹及其污物
　　用專用工具檢查筒體橢圓度，其不圓度應(yīng)小于0.002D(D為窯體直徑)輪帶下及大齒圈下筒體不得大于0.0015D。用鋼盤(pán)尺測(cè)量筒體端面外的周長(zhǎng)，做好記錄，要求相連兩節(jié)筒體端面的周長(zhǎng)相差應(yīng)小于0.002D，最大不得大于7mm；(此項(xiàng)工作在設(shè)備出庫(kù)驗(yàn)收時(shí)進(jìn)行)
　　16等分筒體外圓，并在筒體外側(cè)寫(xiě)上序號(hào)，以筒體側(cè)白線為起點(diǎn)，相反于筒體

回轉(zhuǎn)窯筒體軸線找正示意圖
　　的轉(zhuǎn)向依次標(biāo)1、2、3、……16的標(biāo)號(hào)，用以測(cè)量和繪制極座標(biāo)圖。
　　以筒體實(shí)長(zhǎng)和輪帶寬度畫(huà)出各輪帶墊板上兩輪帶的中心距及輪帶邊線，并在托輪上畫(huà)出托輪橫向中心線；
　　窯筒體組對(duì)：地面組對(duì)筒體，利用四個(gè)帶輪支架，使其支起筒體，筒體以白線為準(zhǔn)，兩白線對(duì)齊，并注意白線方向是否正確，利用拉伸螺栓聯(lián)接起來(lái)，用調(diào)整鐵塊焊在適當(dāng)位置，以用于相聯(lián)的兩節(jié)筒體中心的相互對(duì)位，調(diào)整后用搭接板把筒體的兩節(jié)固定連接起來(lái)；利用極座標(biāo)法測(cè)量?jī)赏搀w組對(duì)后中心線是否成一條直線，筒體找正其中心偏差為：支點(diǎn)處4mm，大齒輪處4mm，其余部位12mm,窯頭及窯尾處5mm。
　　準(zhǔn)備好筒體組聯(lián)接卡具，并等分分布在筒體內(nèi)圓周上；
　　吊裝場(chǎng)地準(zhǔn)備：要求施工場(chǎng)地道路通暢，路基應(yīng)平整、結(jié)實(shí)，以便使吊車能順利到達(dá)窯墩底下。窯墩地面也必須平整、結(jié)實(shí)，而且標(biāo)高達(dá)到要求，在其上面覆蓋厚鋼板，為窯體吊裝做好準(zhǔn)備；
　　筒體吊裝前，準(zhǔn)備好起重用具，檢查起重設(shè)備和索具，一定要安全可靠。
　　7.2筒體吊裝
　　Φ4.8＊72m窯筒體一般分9節(jié)進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)，其編號(hào)為：從窯尾開(kāi)始為D1、D2、D3、D4、D5、D6、D7、D8。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，選用250T履帶吊進(jìn)行吊裝。
　　由于供貨原因，實(shí)際到貨后為9節(jié)筒體，為此，第1節(jié)（從窯尾看）與第二節(jié)在地面組對(duì)，組成D1節(jié)。
　　窯筒體吊裝順序?yàn)椋篋1－D2－套III號(hào)輪帶－D5－D3~D4-套II號(hào)輪帶-D8-套I號(hào)輪帶-D7。
　　D1節(jié)筒體吊裝采用卷?yè)P(yáng)機(jī)穿滑輪組，有吊車將其吊到相應(yīng)位置上，用滑輪組接進(jìn)。
　　D2節(jié)單獨(dú)吊裝到位，穩(wěn)固支撐，為保證安全，III號(hào)輪帶一次到位。
　　D3、D4節(jié)筒體地面組對(duì)，在D5吊裝到位做完相應(yīng)的綁托穩(wěn)固后再吊D3-D4，一次碰口組對(duì)，組對(duì)順序：D2、D3的聯(lián)接口先組對(duì)花焊完畢后再對(duì)D4、D5聯(lián)接口。
　　D1至D5節(jié)筒體合攏后，再套II號(hào)輪帶。
　　D8筒體為單節(jié)吊裝，為便于控制中心高度，窯頭部采用鋼支架支撐，先在冷卻機(jī)第二層平臺(tái)梁上架設(shè)4至5層枕木，把鋼支架放在枕木上以達(dá)到所需的支承高度。然后套I號(hào)輪帶。依次吊裝D6、D7筒體。
　　具體吊裝順序圖見(jiàn)附圖所示。
　　7.3筒體找正
　　窯筒體吊裝完畢組對(duì)結(jié)束后，繪制極座標(biāo)圖來(lái)控制安裝質(zhì)量，極座標(biāo)測(cè)量點(diǎn)為各支承部位墊鐵。各組對(duì)口及窯頭窯
　　尾。測(cè)量從某一固定點(diǎn)開(kāi)始，沿直徑方向?qū)�測(cè)量點(diǎn)測(cè)量。并作出極座標(biāo)圖。此圖即反映了筒體的偏心，輪廓線反映筒體的變形程度。
　　具體做法如下：
　　在筒體接口處的梅花架上，安裝測(cè)光閘板，使激光束通視各道閘板，進(jìn)行找正。
　　7.3.1檢查項(xiàng)目及允許偏差：
　　筒體中心的徑向圓跳動(dòng)不得大于如下數(shù)值：
　　大齒圈及輪帶處筒體中心為4mm，其余部位筒體中心為12mm，窯頭及窯尾處為

5mm，
　　筒體整體找正檢測(cè)點(diǎn)示意圖
　　窯體檢查合格后，對(duì)筒體焊縫立即進(jìn)行點(diǎn)焊。焊接要求詳見(jiàn)窯體焊接。
　　7.4輪帶位置校正及耐磨圈的焊接。
　　檢查窯體的跨距，即在最終安裝完輪帶前，應(yīng)檢查各輪帶之間的中心跨距。
　　輪帶位置的校正：第III擋即推力擋輪處的輪帶必須位于托輪的中心位置。然后調(diào)整I、II號(hào)輪帶所處的位置，使輪帶中心線位置適當(dāng)偏置，其偏置量與窯體膨脹值相對(duì)應(yīng)。見(jiàn)工藝圖紙。
　　完成輪帶位置調(diào)整后用支承板將它們固定。
　　8傳動(dòng)大齒輪安裝
　　8.1傳動(dòng)大齒輪安裝前，應(yīng)清洗干凈，不得有油污和雜物。
　　8.2大齒輪應(yīng)在地面進(jìn)行預(yù)組對(duì)，檢查兩半圈接口處間隙，應(yīng)保證其貼合緊密。還應(yīng)檢查齒圈圓度偏差。檢查方法：用0.04mm厚塞尺。
　　　　8.3在地面上應(yīng)將彈簧板安裝在大齒輪上。如分體吊裝應(yīng)注意將彈簧板和齒圈上的螺栓孔編號(hào)對(duì)好。
　　8.4拆下兩半齒圈，先吊下半齒圈，臨時(shí)放在基礎(chǔ)墩上。
　　8.5吊裝上半齒圈，安裝在筒體上半圓上。
　　8.6聯(lián)接兩個(gè)半圓齒輪的接口螺栓，并檢查接口間隙。
　　8.7用專用工具將大齒圈臨時(shí)固定在筒體上，開(kāi)始找正；
　　檢查大齒輪水平度。檢查方法：轉(zhuǎn)窯找正。工具為斜度規(guī)和框式水平儀。
　　檢查大齒圈跳動(dòng)量。徑向跳動(dòng)允許偏差不大于1.5mm，端面跳動(dòng)允許偏差不大于1mm。測(cè)量方法：百分表。具體測(cè)量方法如下圖所示：

回轉(zhuǎn)窯大齒圈跳動(dòng)量測(cè)量示意圖
　　大齒圈與相鄰輪帶的橫向中心線偏差不大于3mm。
　　8.8當(dāng)大齒圈找正完畢，應(yīng)會(huì)同監(jiān)理、業(yè)主方代表進(jìn)行中間驗(yàn)收，合格后，雙方簽證。然后用鉚釘或埋頭螺栓將大齒輪固定在筒體上，完成彈簧板的鉚接工作。最后復(fù)查齒圈的徑向、端面偏差。發(fā)表論文。
　　8.9安裝傳動(dòng)裝置：
　　根據(jù)基礎(chǔ)劃線，逐次安裝小齒輪、主減速機(jī)、輔助傳動(dòng)裝置，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
　　找正小齒輪中心位置，與中心標(biāo)板偏差不大于2mm。小齒輪軸向中心線與窯的縱向中心線應(yīng)平行。
　　調(diào)整大齒圈與小齒輪的接觸情況和齒頂間隙。一般規(guī)定頂間隙為0.25m+(2-3mm)[m為齒輪模數(shù)]。
　　大小齒輪齒面的接觸斑點(diǎn)，沿齒向不應(yīng)少于40%。沿齒長(zhǎng)不應(yīng)少于50%。
　　小齒輪軸和減速器聯(lián)接，應(yīng)根據(jù)小齒輪的位置安裝，各傳動(dòng)軸應(yīng)平行。主電機(jī)輸出軸與減速機(jī)輸入軸同軸度達(dá)到Φ0.1mm,其余聯(lián)軸節(jié)同軸度均需達(dá)到Φ0.2mm

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